星期三, 十月 28, 2020

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联邦道路杂草丛生阻挡视线 杨薇讳吁工程部即刻采取行动

民主行动党朋岭区州议员杨薇讳呼吁工程部长拿督斯里法迪拉尤索确保其部门即刻采取行动,解决联邦道路从今年10月,11月和12月停止割草服务的问题。在砂拉越,受影响的联邦道路长达730公里。 她说,该割草服务自10月起就已经停止,以致许多民众投诉,尤其担忧野草长度阻碍道路使用者的视线,甚至酿成不必要交通事故发生。 她举例,隶属古晋区的联邦道路,包括敦拉萨路,Jalan Kalong Ningkan路, Datuk Tawi Sli 路, Jalan Bandar Mustapha路, 石角及晋连路一带都可以明显的看到野草越长越高。

反映民生问题却遭人联无理攻击 杨薇讳何错之有?

民主行动党实旦宾支部秘书黃國為今日发表文告呼吁人联党既然身为执政党,那么就应该要聆听民意,了解并解决人民的问题,而不是将民生问题当作是抨击政敌的工具,企图捞取选票。 黃國為是针对近日行动党朋岭区州议员杨薇讳接获并处理石角人民的投诉而遭到人联党领袖以及其网络枪手通过报章以及网络上进行谴责而作出回应;他表示,人联党作再多的抨击也只会凸显出人联党领袖并没有正视人民所面对的问题。 朋岭区州议员杨薇讳近期接获石角居民的投诉,表示对于砂政府所推行的砂人民计划(Project Rakyat Sarawak),把石角上湾头一带住家路巷重新铺上沥青时没有依据标准实行施工而感到不满,对此,杨薇讳秉着服务人民的原则前往该区查看,并将问题通过报章带出;除了石角上湾头,杨薇讳此前也接获了新山肚A、B路的民生问题以及石山路公共垃圾桶堆满垃圾等累积了很久的问题,显示出石角区的民生问题根本就没有获得该区议员兼地方发展部长沈桂贤的关注,可笑的是杨薇讳将问题带出后人联党不仅没有着手处理问题反而一再的作出对杨薇讳的抨击。 “杨薇讳接获石角人民的投诉,前往视察并将问题带出,这何错之有?人联党不仅没有认真看待其党主席选区内人民所提出的问题,反而一再的抨击杨薇讳“越界”处理投诉,这样的举动简直是荒谬之极!” 黃國為强调,行动党处理投诉不分区域,在接获人民的投诉后,主要的还是要帮人民解决问题;不仅如此,朋岭区州议员杨薇讳在视察了石角人民的投诉后,除了在报章上呼吁市议会正视这个问题并给予石角人民解释之外,也吁请该区议员兼地方发展部长沈桂贤前往巡视,如果这样也错的话,那是否表示了石角人民在投诉无门的情况下,就只能够选择听天由命了吗?

勿轻易调入银行户口诈骗陷阱 张健仁吁请民众提高警惕也敦促国行追查及揪出真正幕后犯案者

我呼吁民众提高警惕,不要掉入不法之徒进行银行户口诈骗的陷阱,沦为受害者,我也敦促国家银行能够更积极的追查及揪出真正幕后的犯案者。 日前,一位银行户口遭诈骗的受害者向我寻求协助。 他于2019年12月在脸书看到一则贷款广告,便申请一项小型贷款。他作出申请时也把自己的银行户口资料及提款卡资料透露给放贷者。 然而,受害者始终没有获得该项贷款,反之,他却发现其银行户口出现多项进账及转账记录。他觉得事有蹊跷即通知银行取消其提款卡。之后,银行方面也关闭了他的户口。 虽然有关受害者并没有损失太多金钱,不过,如今他却已被国家银行列入黑名单,造成极大的不便。 有关这位受害者的个案,我将协助他与有关银行及国家银行磋商,协助把他的名字在国家银行的黑名单中剔除。 过去数个月来,新冠肺炎疫情导致经济衰退,银行及网络诈骗案层出不穷。对此,我希望民众提高警惕,小心那些通过电话,电邮及Whatsapp信息传送的诈骗手法。

住宅区路段频遇超速重型车 阿都阿兹吁市议会设置减速带

近日砂民主行动党峇都吉当支部接获许多经常来往Sentosa Parade 和 Greenville Parkde的民众对于有关重型车辆在相关地段超速行驶的反馈。 砂民主行动党峇都吉当支部主席阿都阿兹表示,住在Greenville Park的民众刘某日前向他如此反馈。刘某投诉许多运输沙石和木头的重型车辆行驶在相关路段时都超过了限速标准。这问题存在已逾五年之久,且这些重型车辆的数量日益增多,对来往的车辆和居住此处的民众构成了威胁。 阿都阿兹表示,上述两条道路隶属巴达旺市议会的管辖范围区内,因此地方议员们有责任采取必要措施来解决他们辖区内的相关问题。根据《1996年地方市议会条例》第S.131(U)条文和S.15条文,这些被委任地方议员都可领取特别补贴和相应薪资。鉴此,地方议员应履行身为议员的责任为民众解决地方上的民生问题。他们并不该有任何借口可推脱。问题是,面对这些存在已久的民生课题时,这些地方议员在哪? 根据刘某所言,他并未见过他们的地方议员,也不清楚谁是该地区的地方议员。他们只能自己想当地地方议会投诉,要求在上述地段设置减速带,以减慢车辆在该地段行驶的车速。面对减速带时,民众不得不更谨慎行驶。改善交通安全状况,在该地段设置减速带已是刻不容缓,地方议员务必尽快采取行动。 阿都阿兹指出,市议会对于民众投诉的回应让人感到遗憾。刘某被告知他必须收集到Greenville...

氢气经济发展成本費用高 俞利文促阿邦佐重新考虑

古晋市国会议员俞利文敦促首长阿邦佐哈里重新考虑其进军氢气经济发展的方向,并清楚且透明化向人民展示整个氢气经济项目可行性研究和成本效益的分析,包括多种功能加油站,即提供汽油、氢气补给站及电动车充电站的建设。 俞利文今日发文告指出,为了说服砂州子民,身为政府领导人有义务向砂州子民展示所有必要的发展讯息,让人民可以针对发展项目进行审查,避免政府在不必要的大型项目上耗费资金。长期下来,最终却给砂州带来巨大财务负担。 他补充,首长日前推展的多种功能加油站项目,尤其在多个高压充电口的顶部同时放置两种不同的高度易燃材料,不仅存有安全隐忧,也没有考量到对用户的实用性。 此外,电动汽车是需要很长时间进行充电,这对车主而言,将电动汽车停放在加油站充电,等过了一段时间再前来取车,显然是不切实际的。 俞利文表示,现在问题是在于整个氢气经济本身的经济可行性,尽管砂州拥有丰富的水力发电和水资源,但世界上超过95%的氢气是通过蒸汽甲烷重整(SMR)生产的,这也是目前最经济的制氢方法,成本约1.40美元。而阿邦佐所经常建议通过电解方法制氢,其成本是3.00至3.30美元。 他指出,相较于蒸汽甲烷重整的85%效率,电解水的效率只有70-80%。电解产生的氢气至少需要55 kWh的电力,而根据砂能源公司汇率,换算成每公斤氢气是RM16.50。

身为党主席竟不熟知党史 火箭元老促沈桂贤莫要沦为笑柄

前几天,在报章上读到人联党主席沈桂贤在其党代上,大发伟论,发表“人联党自1959年创立至今,为砂拉越的斗争一直保持不变”之词。 我自认也曾在砂州政坛驰骋多年,对人联党的历史也略知一二。 对于沈桂贤这番言论感到惊讶,作为人联党主席,对人联党的党史如此的无知,也算是政坛奇闻! 人联至今,斗争路线5转变。 人联党自建党至今,并非如沈桂贤所说“斗争一直保持不变”。反之,在短短的62年期间,人联党从其最初建党的初心和目标,已历经5变,而这5变则是人联党整个党的斗争目标和基本原则的5大转变。 人联党原则目标的第一变 人联党党原则目标的第一变,是从“反马来西亚”,变成共建“马来西亚人的马来西亚”。