星期六, 1月 29, 2022

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利惠各造确保鸡蛋供应满足市场所需 林思健:贸消部需继续营造多赢局面

针对这整个星期以来鸡蛋短缺的现象,砂行动党秘书林思健律师这几天走访了很多商家,掌握市场情况。 “鸡蛋是日常生活中最普遍的食物之一,尤其是在农历新年期间,所以他会理解消费者的紧张心理,这是人之常情。” 他表示,鸡蛋的供应牵涉运输,包装,生产成本核算与设备维修等,所以各方都必须了解,尤其是政府单位有任务向民众讲解当中的困难,并给予援助和协调。 据悉,在面临饲料与劳工问题,砂拉越鸡蛋供应正面临着严峻的挑战。 砂拉越地广人稀,内陆交通偏远,运输成本极高。他觉得政府,尤其是贸消部应该统制品市场上作出更多努力。

政府无能无限延长抗疫局势所致 江峰年:游子未能回乡无关家教

“如果非要把砂拉越在外游子未能回砂的过错归咎于任何人,那么我说那是政府的错。政府的无能无限延长了抗疫局势,封锁边关等问题让人有家回不得。” 针对日前人联党魁沈桂贤将砂人民在外留学后没回家看父母归咎于失败的家教一文,砂行动党实旦宾国会议员张健仁特别助理江峰年如此表示。 他说,同样的,正是政府无法正向引导国家经济,导致我国经济疲软。许多人丢了工作,但政府并没有做出更多努力来确保民众收入不会受到众多封锁和不合逻辑的 标准作业程序影响。 “与此同时,机票价格昂贵,不是每个人都能负担得起如此高昂的价格。这也反映了政府对这个节日的规划不善。” 他直言,含着金钥匙出身的沈桂贤医生,无法理解贫困人民的困境。尤其是在春节旺季从吉隆坡到古晋的往返机票价格一般得超过 RM1,000.00。

哈吉巴基路坍塌带走一家之主 张健仁移交拨款助事主子女继续深造

日前我移交教育拨款给蔡同学,其父亲于去年在哈志巴基路因为道路坍塌事件不幸意外逝世。 在2021年7月,哈志巴基路有部分路段发生坍塌事件,导致已故蔡先生路经时发生意外逝世。这是一场悲惨的事故。蔡先生的家人在一夜之间失去了家里唯一的经济支柱,导致这个家庭的经济陷入困境。 去年9 月,希盟与国盟政府签署谅解备忘录,因此,所有希盟的国会议员都可获得常年拨款,以此帮助有需要的人民。 因此,我拨出一些拨款来协助蔡同学,让她能够继续深造。 令人遗憾的是,自去年7月意外事故发生后,巴达旺市议会并没有为这个失去一家之主的家庭作出任何赔偿。

为解决古晋低洼地区闪电水患问题 政府应加速建设砂综合河流流域计划

古晋市国会议员俞利文促请联邦和砂政府必须采取更多措施,以解决古晋周边低洼地区的闪电水灾问题,包括加速古晋地区耗资1亿5000万令吉的防洪计划。 俞利文指出,有关计划至今似乎被联邦与砂政府怠慢和忽视,尤其这些防洪计划的工程招标一而再再而三的被推迟实施。 俞利文日前与国州议员张健仁、朋岭区州议员杨薇讳、以及张健仁的特别助理江峰年一同前去拜会砂水利灌溉局,以跟进古晋市和实旦宾国会选区有关1亿5000万令吉的防洪计划进展,尤其解决选区上居民长期遭受闪电水灾的困扰。 俞利文说,水利灌溉局隶属砂政府机构,同时赋予权力实施并监督防洪计划的工程。

未能妥善处理体育健将问题 政府对大马体坛造成重大伤害

首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布拨款1000万令吉予大马足总,国家却严重遗忘其它体能项目的发展,这已对大马体坛有着很大的伤害。 行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑于今日表示,我国首相于本周一发表,将拨款1000万令吉予足总,用于国家足球发展,然而,其它国家体能却面对各式各样的困境和问题,更是发生144名国家运动员被迫裁退我国体坛的事实。 他表示,我国在不久前,先是爆出前游泳国手遭受性骚扰事件,再到近来裁退144名国家运动员事件,随后是羽球国手李梓嘉于本月11日也递上辞呈信。 “大马羽总却说是承受不了压力,试问,克服压力不应该就是体坛应给予国手们其中的长期操练和栽培吗?应该检讨的反倒是政府,自己留不住人才,眼看国家选手一个接着一个离开,如同人才流失,只显出政府事不关己的态度,更无法妥善处理。” 原本可以成为一名国手,是件值得骄傲的事,但运动员原本对体育的热忱、决心和毅力,甚至是体育精神,也因为国家对体能的冷漠且无能的对待,逐渐消逝和心寒。

民都鲁塞车情况日益严重 政府需规划交通大蓝图

民都鲁塞车情况日益严重,行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示,政府需有基本道路提升意识,提早规划交通大蓝图,别等到民怨四起了才想如何解决。 周长佑于今日指出,省内的道路和交通规划已赶不上日常的交通工具使用,再加上一直没有良好的交通规划,包括政府只是一再延长买车扣税的做法,却没有认真看待各城镇未来的交通问题。以目前的交通拥挤程度上观察,随着人口比例的增长和交通工具的巨增,叫人无法想像5年后省内的塞车问题会是多么糟糕。 他促请政府不要再以老套施政方式,总是等到民怨沸腾吃尽苦头了,才来解决问题。 “等意外事故发生后,才来这边关闭、那边开放的做法也不是长期性的解决方案,反而还延伸更多问题的出现,所以,政府应该检讨和规划,必须增设更多新道路工程的建设。” 他相信所有道路使用者都能体会到,适逢上下班时段、午休时段,公众都是“塞”在车龙里,心里虽是百般无奈都也难逃交通拥挤情况,最为糟糕严重的便是傍晚时段,原本仅10分钟车程,一塞就是近一个小时,严重影响民众们的生活模式,每次要开车回家就联想到塞车的难耐,心里产生抹不去的阴影。