古晋讯：针对砂商用车辆注册局（LPKP）主席江峰年日前揭露，古晋中华小学第六校免费校车计划中，12辆校车当中有5辆车龄超过30年，实旦宾国会议员张健仁特别助理沈杰龙指出，这项最新发现不仅令问题进一步明朗化，也再次凸显砂拉越必须拥有强大反对党，以监督政府施政。
他表示，这也再次显示反对党在确保政府政策获得有效监督方面的重要性。
他说，目前已确认，在该计划运作的12辆校车中，有5辆车龄超过30年。
“这明显违反现有政策规定，即校车车龄不得超过30年，且必须在车龄达到20年之前取得营运执照。这些规定的设立，是为了保障学生及其他道路使用者的安全。”他发文告说。
他强调，这不应被视为司机的责任，因为司机只是执行职务。
“真正必须承担责任的，是砂拉越政府与施志豪议员——在计划实施前，是否有进行任何基本的安全与合规审查。”他说。
沈杰龙进一步指出，问题不仅限于车辆车龄。
“也有揭露显示，并非所有司机都持有合法的公共服务车辆执照（PSV），而这是法律规定的必要条件。”
“此外，该计划自2026年1月12日开始运作至今，尚未取得LPKP所发出的营运准证，等同于无照经营。”他说。
他警告，无照运营、车辆超龄及司机未持有效PSV执照的情况同时存在，已严重违反安全与监管标准。
“这不仅仅是行政疏忽，而是对学生安全构成威胁的系统性失误。”他说。
他也指出，在这种情况下，一旦发生事故，相关保险可能被视为无效，保险公司也可能依法拒绝理赔。
“届时，承担后果的将是受影响的学生及其家庭。”他说。
他强调，此事件清楚显示反对党在砂拉越的重要角色。
“正是因为反对党持续的追问与监督，这些问题才得以逐一揭露。若缺乏这样的监督，这些严重漏洞很可能不会被发现。”他说。
他指出，一个没有反对党的政治环境，将缺乏制衡机制，进而削弱问责与公共安全。
他重申支持任何真正惠及学生的政策，包括免费校车服务，但强调相关计划必须严格遵守安全、合法与合规的基本原则。
他呼吁砂拉越政府与施志豪议员立即采取行动，包括更换所有超龄校车、确保所有司机具备合法执照、加快申请LPKP营运准证，并确认所有保险保障在符合法律规定下全面生效。
“政府必须以身作则，遵守法律。孩子的安全绝不能被妥协。”他说。
