吉隆坡讯：实旦宾区国会议员张健仁呼吁工程部允许政府建筑合约进行价格调整，原因是交通部近期对超载商业车辆展开更严格的执法行动，导致运输成本显著上涨，承包商因此面临沉重压力。
他是在昨日参与国会2026年财政预算案委员会阶段、针对该部的辩论后发出上述呼吁。
张健仁引用工程部于“供应27，细目010200，政策与企业管理”下的职能指出，在面对新的成本压力时，必须确保有关工程执行及基建维护的政策依然可行。
身兼砂行动党主席及浮罗岸区州议员的他表示，已获得政府固定价格合约的承包商，如今因物流成本增加而承受巨大财务压力。
他说：“运输成本飙升源于交通部近期展开的‘商业车辆超载取缔行动’”，该行动严格执法，尤其针对超载的罗厘。”
他指出，尽管该行动长期而言将有利于运输领域及道路安全，但其短期冲击非常明显。
“许多承包商当初在计算投标价时，都是基于当时的行业惯例，而运输建筑材料如石块、砂土、钢材及预拌料时，罗厘超载（有时超出限制50%以上）是相当普遍的情况。
“如今必须完全遵守载重限制后，业界估计运输成本至少会上涨40%，因为过去一趟可完成的运输，现在可能需要一趟半甚至两趟才能完成。”他说。
张健仁警告，若不对受物流成本影响的项目组成部分进行价格调整，许多承包商恐将面对严重亏损。
他说，这可能导致“问题工程”案件激增，最终危及政府基建项目的顺利落实。
他促请工程部尽快设立检讨机制，允许对受影响的合约项目作出合理调整，并强调此举对“建筑业的良好发展”至关重要，也能确保正在进行的项目得以持续、顺利完成。
