古晋： 实旦宾国会议员张健仁特别助理江峰年呼吁古晋南市市政局（MBKS）检讨现有的 Pay & Go 停车收费机制，针对驾驶人士在同一停车收费区域内更换停车地点后，仍被系统视为“连续停车”并征收累进停车费的问题作出改善，以确保收费制度更加公平合理。
江峰年表示，他近日接获多名市民投诉，反映现有停车系统将驾驶人士在同一停车收费区域内不同地点的停车记录，视为同一次连续停车，即使车主已经驶离原有停车位，并停放到另一个停车地点，系统仍持续计算停车时间。
他说，据了解，101商业区、GalaCity及RH Plaza等地点均被归类为同一个停车收费区域，因此驾驶人士离开其中一个地点后，再前往另一个地点停车时，系统并不会重新计算停车时间，而是延续原有停车时段，并按照累进收费方式计算停车费。
“这样的收费机制并不合理。停车收费应以车辆实际占用某一个停车位的时间作为计算基础，而不是以车辆是否仍处于同一个大型停车区域作为依据。”
他举例，若驾驶人士早上先到101商业区享用早餐，随后驾车前往GalaCity办理事务，虽然车辆已经停放在两个完全不同的停车位，原有停车位也已经腾空供其他道路使用者停放，但系统却仍然视为连续停车，并征收较高的累进停车费。
他说，这种做法不仅不符合停车收费的原意，也让已经释放停车位、增加停车位周转率的驾驶人士，反而承担更高的收费，显然缺乏合理性。
为此，江峰年建议古晋南市市政局重新检讨现有机制，为每一个停车位设立独立编号，并要求执法人员在巡查时，同时记录车辆资料及对应的停车位编号。
他说，只有当车辆持续占用同一个停车位时，才应继续计算连续停车时间及累进收费；若车辆已经驶离原有停车位，并停放到另一个停车位，即使仍属于同一停车收费区域，也应视为重新开始一段新的停车时段，而不是延续原有停车纪录。
江峰年表示，停车收费制度的目的，在于有效管理停车位使用，提高停车位流动率，而非因为驾驶人士在不同地点停车而增加额外收费。
因此，他促请古晋南市市政局尽快检讨现有Pay & Go停车收费机制，使收费方式更公平、更透明，并真正反映驾驶人士对个别停车位的实际使用情况，以提升公众对智慧停车系统的信心。
