古晋讯：砂拉越免费校车服务安全问题引发关注，有报告指出，多辆被列为“高风险”的老旧校车在未持有效准证的情况下仍在运行。
砂行动党社青团（DAPSY）副团长苏天仁指出，此情况属于“行政层面的严重疏忽”，有关疏忽已将学生置于重大风险之中，甚至可能导致他们在意外发生时无法获得保险保障。
他发文告表示：“问题的核心并非资金不足，而是在于政府如何分配资源以及其优先事项的取向。”
“对于砂拉越政府在交通政策上的无所作为与优先排序失衡，我深感失望。”
据了解，该计划涉及的12辆校车中，有5辆车龄已超过30年，其中一辆更已服役长达37年。这些车辆状况老旧，不仅维修成本高昂，也带来不断上升的安全隐患，这一现实长期困扰业者与家长。
苏天仁指出，尽管砂拉越政府持续在大型基础设施项目上投入数十亿令吉，例如古晋城市交通系统（KUTS）及智轨列车（ART），但与校车相关的基本安全问题却迟迟未获解决，令人担忧。
“如果砂政府愿意提供免费校车补贴，为何没有确保这些受补贴的车辆符合安全与合法标准？”
“若目的是协助长期营运的业者，政府为何未协助他们更新车队？”他质问。
他补充，在关乎儿童日常安全的问题上，政府宁可继续补贴存在重大安全风险的校车，也未提出一套系统化的补贴或援助机制，协助业者更换老旧车辆。
“这反映出一个在‘大型计划’上高调支出的政府，却在基本安全问题上保持沉默。”
苏天仁呼吁砂拉越政府立即检讨现有交通资源分配，正视校车老化问题的严重性，同时推出专门的购车补贴或融资援助计划，协助校车业者更新车辆，并与砂商用车辆注册局（LPKP）建立协调机制，使车辆更新与合法化程序同步进行。
“我们不希望未来的交通系统只停留在纸上谈兵，而每天载送孩子的实际交通工具却被忽视。”
“一个真正负责任的政府，不只是谈论未来，更应确保当下被妥善处理。”他说。
