国内贸易及消费人事务部副部长张健仁表示，砂拉越和沙巴保持现有的汽油津贴机制，明年不实行新的汽油津贴机制，对沙砂两州人民而言，是有利无弊的。
“但是，很多人不了解政府明年实行的新汽油津贴机制，以致被有心人士误导，误以为沙砂被歧视。”
他指出，政府将在明年1月1日开始在西马半岛实行新的汽油津贴机制，符合资格的B40低收入和M40中等收入群体一辆车每月可获30令吉的RON 95汽油津贴，一辆电单车每月可获12令吉的RON 95汽油津贴。不过届时，在西马，RON 95汽油价格将会根据国际油价自由浮动。
他披露，如果根据国际油价，今天RON 95的价格将会是每公升2.30令吉。
“当新汽油津贴机制的建议被提出来时，我们向财政部长林冠英反映，西马的基本建设和公共交通系统远比砂拉越和沙巴发达，砂沙应保留现有的汽油津贴机制，即把RON 95汽油价格维持在最高每公升2.08令吉。”
他说，财政部在经过周详考量和计算后，同意让砂拉越和沙巴继续享有现有的汽油津贴机制，因此，砂沙的RON 95汽油不会起价，而是维持在每公升2.08令吉。
“砂沙享有普遍汽油津贴机制，换句话说，不管你一个人有几辆车，都可以享有每公升2.08令吉的RON 95汽油。”
张健仁是出席晋汉斯省大埔同乡会2019己亥年《情系大埔，九九同心》五联庆联欢晚宴上致词时也表示，在2020年财政预算案中，政府也有明确方针推动数码经济和多媒体发展，并提供多项优惠、拨款及贷款等。
“马来西亚和砂拉越的经济都要转型，即从过去传统生产模式转型为数码经济及工业革命4.0，对此，我会与财政部接洽，安排财政部及相关机构官员前来砂州主办讲解会，让砂州商业领域及商家们了解各种转型管道，如何申请或从政府提供的各项优惠及举措中受惠，从而提高砂州整体经济发展。”
