砂拉越行动党要联邦交通部长与砂拉越交通部长交代为什么我们砂拉越的电招司机和德士司机还没得到一次性的马币500的援助金。
首相在3月27号宣布给予大马12万的电招司机每个一次性的500令吉援助金，首相也宣布德士司机将会在这个经济援助配套下得到马币600的援助金让他们可以度过这次肺炎与行动管制令下他们的收入几乎归零的困境。
这个援助德士与电招司机也是首相公布的经济援助配套里，照首相说政府将拨出马币6000万来补贴电招司机。
可是经过超过一个月后的今天，我们砂拉越的德士司机及电招司机还没收到这笔马币500的津贴，让我们不禁开始质问是否我们联邦政府不把砂拉越人当作马来西亚人民看待或者我们砂拉越人只是国家的第3等公民？
日前我收到一些砂拉越电召司机们的投诉说砂拉越的全部电招司机都还没有收到这笔马币500的津贴让他们怀疑是否首相只是开玩笑而已。
我就向砂拉越电招司机和电召公司求证，得到的讯息是西马的电召司机在4月中已经取得那笔一次性的马币500的援助金，可是我砂拉越电召司机真的都没有收到这笔援助金。我也向诗巫德士司机求证而他们同样的没有收到首相所公布的援助金。
砂拉越有超过7000人注册为电召司机，还没有包括超过千多人的德士司机，在这个时候为什么没有联邦或州执政政党领袖或议员替他们发言呢？
砂拉越有多位的联邦部长与副部长，他们对这个情况为什么都默默不语还是他们根本无视这些业者们的困境？
砂拉越州政府对联邦政府这种不公的做法又怎样向我们砂拉越人民交代？没有砂拉越GPS的支持，国家政盟（PN）就不可能上台执政，以砂拉越首席部长为首的砂拉越GPS政盟应该可以左右任何联邦政府的政策而不是又回到以前国阵时代的不敢为砂拉越人民争取公平合理的对待。
现在联邦交通部长是马华的魏家祥，而我们砂拉越的交通部长是来自砂拉越人民联合党的李景胜，他们难道是当家不当权的不能为砂拉越电招司机和德士司机争取到他们应该得到的权益？
如果今天希盟还在执政，我坚信这种情况不会发生因为大家都可以看到希盟时代的交通部长陆兆福和林冠英财政部长是如何的照顾砂拉越和砂拉越人民。
我呼吁人联党在这个时候应该拿出政治勇气为我们砂拉越的电召司机和德士司机向联邦政府马上争取下放这笔援助金。如果人联党做不到那么我们是否还需要来自人联党的李景胜继续当砂拉越的交通部长和砂拉越人民又如何可以相信人联党会为我们砂拉越人争取到我们砂拉越的权益？
