砂州政府不应该另外再征收州政府的轮胎销售税，不管该税率是原本的5%或是降低的2.5%。砂州确实是有自主权另外征收州政府的销售税，但这项自主权不应被用来加重砂州子民的负担。
目前，全国销售的轮胎联邦政府都有征收5%的销售税。另外，从东盟以外国家进口的轮胎则将联邦政府额外征收多5％的进口税。
至于砂州政府，在我国宪法下，砂州政府拥有自主权可征收销售税。其中一个普遍的例子就是砂州政府所征收的博彩（万字票）销售税，即在砂拉越的投注者都需付还额外10%的销售税，换言之，砂州的博彩彩票及万字票会比西马贵多10%。如今，砂州政府也要对轮胎征收额外的州政府的销售税。
砂州政府早前建议从2020年1月1日开始征收额外的州政府的轮胎销售税，原定于5%，这项建议受到商业领域的强烈反对，加上新冠肺炎疫情导致经济放缓而未能实行。去年底，砂州政府则再次建议征收调低至2.5%的州政府的轮胎销售税，还已向所有相关业者发出指令，从2021年1月4日开始征收这项州政府的轮胎销售税。
对于砂拉越的商家和消费者，一旦征收2.5%的轮胎销售税，砂拉越的轮胎价格将会提高2.5%，并不是如一些新闻报导所指一般降低轮胎价格。这乃是砂州政府所征收的额外的2.5%轮胎销售税。就如万字票一般，砂州的轮胎售价将比马来西亚各州的轮胎贵多2.5%。
轮胎是物流运输，民众交通的必要品。随着砂州政府征收这额外2.5%的销售税，它肯定会加剧通货膨胀及加重人民的生活负担。 对此，砂州政府不应该为商家和消费者带来额外成本和负担，尤其是在当前经济困难的时期。
因此，我呼吁砂州政府搁置征收州政府的轮胎销售税，以免对人民造成不必要的负担。自主权的使用，应是为造福砂州人民，而非反其道的加重人民生活负担。
1-2-2021
张健仁
砂民主行动党主席
