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砂行动党政治教育主任郑爱鸰指出，砂公用事业与电讯部长指示砂能源公司及砂电力公司（SESCO）调查民众在更换智能电表后电费突然暴增的问题，虽然来得及时，但砂政府不能让事件最终只以一纸“解释电费为何上涨”的声明草草收场。 她强调，这已不只是智能电表准不准确的问题，而是涉及消费者权益、合理程序及公平原则。砂政府应趁此机会，全面检讨SESCO现有的电费计算、异常用电侦测、电表检测、争议账单处理及偷电追讨机制。 “如果一个家庭过去的电费长期保持正常，却在更换智能电表后突然暴增数倍，消费者理应有权要求独立检测电表及重新审核账单，而不是面对一张巨额账单后，只能被动接受公司的解释。” 郑爱鸰指出，在争议尚未厘清前，消费者也不应因为无法一次缴清具争议的巨额账单，就面对断电压力。SESCO应允许消费者先缴付没有争议的部分，待调查完成后才处理余款。 她认为，同样需要检讨的，是现行制度下无辜屋主可能因租户偷电而承担巨额追讨的问题。 过去已有案例显示，屋主因租户涉嫌利用出租单位进行加密货币挖矿及偷电，面对高达81万8474令吉90仙的电费追讨；另一起涉及店屋发展的案件中，业主则因其中一个出租单位涉及偷电，被追讨超过41万1000令吉。

砂社青团大学事务主任黄思盈指出，砂拉越斯威本科技大学的校园设施问题，不应只停留在长期存在的停车位不足，更应检视大学现有的课室、住宿及其他基本设施，是否足以应付持续增长的学生人数。 她指出，斯威本2026年注册学生人数已达6484人，但校方资料显示，目前校园仅有约700个汽车停车位及80个摩托车停车位。随着学生人数增加，校园整体承载能力是否同步提升，值得关注。 黄思盈表示，扩大高等教育机会固然值得肯定，但增加学生人数不能成为衡量免费教育政策成功与否的唯一标准。 “政策就像一块馅饼，不能只是外表看起来漂亮，里面却缺乏足够的馅料。免费教育让更多砂拉越学生有机会升学是好事，但与此同时，教育素质、校园设施及学生整体学习体验也必须获得保障。” 她强调，如果学生人数持续增加，课室、住宿、停车位及其他资源却没有同步扩充，最终可能只是把更多学生挤进一个已经承受压力的校园系统，而不是真正提升高等教育的质量。 黄思盈指出，支持免费教育，并不意味着有关政策的落实可以免于监督。相反，越是惠及大量砂拉越学生的政策，政府及大学方面越有责任确保资源配置、校园建设及教学设施能够跟上学生人数的增长。

宗教不是笑柄：砂拉越基督徒的宗教敏感性必须受到尊重 砂拉越民主行动党社青团严正看待巫统雪邦区部主席诺拉兹里在2026年巫统大会上的言论。有关言论将一名天主教神父及一名修女作为带有性意味的笑话对象，并进一步将有关故事与《诗篇》第129篇联系起来。 无论有关言论是否意在制造政治幽默，宗教都不应该被轻视，更不应以可能冒犯或贬低他人信仰的方式作为政治笑料。 这对砂拉越而言尤其重要，因为砂拉越拥有庞大的基督教社群，而基督信仰也是许多砂拉越人民生活及社群的重要组成部分。任何嘲讽宗教人物、圣经或基督教信仰的言论，都不应该被轻描淡写地视为普通玩笑。 砂拉越社青团强调，砂拉越人民的宗教敏感性必须受到尊重，无论宗教、种族或政治立场为何。在尊重不同宗教信仰的问题上，我们绝不能采取双重标准。 我们不能在谴责嘲讽或侮辱某一个宗教时义正词严，却在另一个宗教的信仰遭到嘲弄时保持沉默。对宗教的尊重不能、也不应该是选择性的，更不能取决于政治立场。 当政治领袖为了政治娱乐或赢取掌声，而把另一个群体的信仰正常化为嘲笑对象，我们就是在冒险破坏马来西亚人民长期努力建立的种族与宗教和谐。

诗巫区国会议员林财耀表示，砂拉越总理阿邦佐哈里日前表明，来届砂拉越州选举可能是他最后一次领导砂政盟上阵，这除了意味着砂拉越即将进入一个新的政治阶段，也代表砂政盟未来将面对领导层交替，以及谁来接班的问题。 他说，阿邦佐哈里的政治生涯进入另一个阶段，砂拉越人民除了关注下一届州选举，也必须开始思考一个更重要的问题——阿邦佐之后，谁将带领砂拉越？砂拉越未来又要走向什么样的政治方向？ “领导人更替并不仅仅是换一个总理，而是关系到砂拉越未来的发展理念、治理模式以及族群关系。” 林财耀指出，砂拉越长期以来被视为一个多元、包容及不同族群能够共同生活的社会，这也是砂拉越与西马政治环境有所不同的重要特色。 “因此，我尊重阿邦佐哈里作为现任总理所表达的退位意愿，也希望未来接棒的领导人能够继续维护砂拉越多元社会的特色，而不是让砂拉越逐渐走向以族群身份作为政治及政策分配主要依据的道路。” 他认为，未来砂拉越的领导层如果能够出现更多不同族群，尤其是达雅族领袖参与最高领导层，将有助于体现砂拉越真正多元的政治现实，同时也能够缓和人民对于砂拉越政治逐渐走向族群化的担忧。

针对日前在弄勒浪发生的飞行医生服务直升机坠毁事故，造成机上医疗人员及机师不幸罹难的严重悲剧，砂行动党及社青团向所有罹难者致以深切哀悼，并向家属表达诚挚慰问。 砂行动党社青团署理团长苏天仁今日以文告方式指出，这场悲剧除了让多个家庭承受无法弥补的伤痛，也再次敲响砂拉越内陆医疗航空服务安全的警钟。社会有权进一步了解FDS在航空安全管理、维修保养、承包机制及政府监管方面，是否具备足够完善及严格的保障。 根据公开资料，砂州本土航空公司Layang-Layang Aerospace Sdn Bhd此前获得总值约6,300万令吉的合约，为砂拉越州卫生局提供FDS、医疗疏散（medevac）及其他相关医疗航空服务。 “这是一项涉及数千万令吉公共资金，更直接关系到医护人员、机组人员以及砂拉越偏远地区居民生命安全的公共服务。因此，无论是政府还是负责营运服务的承包商，都有责任给予砂拉越人民一个清楚、透明的交代。” 苏天仁表示，Layang-Layang Aerospace作为负责有关FDS航空服务的营运商，在不影响交通部航空事故调查局（AAIB）调查工作的前提下，是否应主动向公众说明其现有的航空安全管理及营运机制？