张健仁

古晋讯： 实旦宾国会议员张健仁团队再次展现对教育与社区发展的支持，拨款协助SK Sacred Heart举办常年活动及添购无人机设备，以提升学生的学习体验与科技教育发展。 日前，张健仁特别助理苏天仁代表张健仁出席拨款支票移交仪式时表示，实旦宾国会议员办公室将持续关注学校的发展与建设需求，并在能力范围内提供实际协助。 他说，学校尤其是小学，是孩子成长与学习的重要阶段，也是社区发展的重要基础。 “学校是社区发展的重要根基。只要能力所及，实旦宾国会议员办公室都会继续与学校保持紧密合作，根据学校实际需求提供协助，让学生能够在更完善、更先进及更舒适的环境中学习。” 苏天仁指出，过去数年间，实旦宾国会议员办公室曾为该校提供智能电视，以改善教学设备及提升课堂学习体验。此外，包括饮水机在内的其他设施也将分阶段落实，以进一步提升学生及教职员的便利。

古晋讯：民都鲁海港从一个联邦海港回归砂拉越全权管理，证明了在开明中庸的希盟主导团结政府框架下，《1963年马来西亚建国契约》获得中央政府前所未有的重视，砂拉越也得以逐步收回更多原本属于自身的权力与权益。砂拉越民主行动党社青团秘书蓝立康今日发表文告时表示，砂拉越人民可以清楚感受到，目前由首相拿督斯里安华领导的团结政府，展现出更大的政治意愿与魄力，积极落实MA63下属于砂拉越的权益。“如今，民都鲁海港正式回归砂拉越管理。从2023年尾财政预算案宣布相关决定，到2026年6月正式完成移交，仅用了短短两年半时间，便完成相关立法程序、谈判协商及协议落实，充分展现团结政府重视砂拉越权益，并以高效率推动MA63权力下放工作。”蓝立康指出，为落实这项权力移交，行动党秘书长兼交通部长陆兆福于2024年7月在国会提呈《民都鲁海港局（解散）法案》，并成功获得国会通过，为民都鲁海港回归砂拉越管理铺平道路。“经过近两年的协商与协调后，这项历史性协议终于成功落实。砂拉越人民有目共睹，民都鲁海港能够回归砂拉越管理，正是在希盟领导的团结政府推动下所取得的重要成果。”他说，这项成果不仅属于政府，更属于所有坚持争取改革与公平的砂拉越人民。正是因为砂拉越人民在2018年大选中勇敢支持改革，把选票投给希盟，向长期执政者发出强烈讯息，砂拉越权益课题才真正受到广泛重视，并成为国家议程的重要组成部分。“若当年砂拉越领袖继续留在国阵体系内，对于更多权力下放和权益归还的期待，恐怕仍然只是遥不可及的愿望。”蓝立康表示，虽然砂拉越政党后来脱离国阵组成砂盟政府，但这并不能掩盖一个事实，即许多砂拉越权益正是在过去长期国阵执政时期逐步流失，其中包括石油与天然气权益拱手相让，以及砂拉越从建国伙伴地位逐渐被弱化为十三州之一的处境。“砂拉越权益课题必须建立在事实基础上，而不是政治包装。今天之所以需要透过MA63机制不断争取和纠正，就是因为过去确实存在权益被侵蚀的问题。唯有正视历史事实，才能真正推动权益回归。”他强调，团结政府深知砂拉越人民给予的支持与信任来之不易，因此必须以实际行动兑现承诺，而非停留在口号层面。“民都鲁海港回归砂拉越管理，就是团结政府不辜负人民信任的最佳证明。希盟一向主张以制度改革和政策落实兑现承诺，而不是把砂拉越权益当作选举口号。事实证明，希盟不仅敢于承诺，更有能力交出成果。” 蓝立康表示，民都鲁海港回归砂拉越只是一个开始，而非终点。未来仍有更多涉及MA63和联邦宪法精神下的权力与权益有待落实，而团结政府将继续秉持尊重建国契约的原则，与砂拉越政府保持合作，加速推动相关改革进程。“砂拉越人民期待的从来不是空洞口号，而是成果；期待的不是政治表演，而是真正的落实。过去三年多来的进展已经证明，在安华领导下的团结政府框架中，MA63不再只是停留在文件上的承诺，而是正在一步一步被兑现的国家责任。”“希盟不会辜负砂拉越人民所给予的信任。我们将继续坚持改革精神，以实际行动争取更多属于砂拉越的权益回归，让人民看见改变、感受到成果，共同建设一个更公平、更进步，并真正符合建国契约精神的马来西亚。”

古晋讯：黃篤榮質問行動黨：18億買回來的權益也叫兌現承諾？這番言論，不僅低估砂拉越人民的判斷能力，也暴露出一種選擇性尊重事實的政治心態。 首先，我們從來沒有否認，民都魯港回歸砂拉越，是砂拉越多年來堅持爭取MA63權益、砂政府持續談判，以及砂拉越人民長期支持自主權訴求的重要成果。 但同樣不能被否認的是——沒有聯邦政府願意配合、批准、推動落實，權益不會自己從文件上走進現實。 這不是誰搶功，而是尊重事實。 令人費解的是，人聯黨如今彷彿想營造一種印象：彷彿聯邦政府什麼都沒做，所有成果都是單方面完成。 如果如此，那砂拉越過去超過50年身處國陣政府體系時，為何這些權益沒有成功落實？

民都鲁讯：“发展固然重要，但监督同样不可或缺。唯有发展与制衡并存，才能确保砂拉越未来走得更稳、更远。” 砂行动党民都鲁支部主席周长佑表示，民都鲁港口正式移交砂拉越政府管理，是砂拉越发展进程中一项值得肯定的重要里程碑，也是联邦政府与砂拉越政府持续协商与合作所取得的重要成果。 他说，能够见证这样的新篇章与进步，自然是全体国人的共同期盼。无论来自哪个背景，只要是有利于国家发展、符合砂拉越长远利益的政策方向，都值得被理性看待与珍惜。 周长佑今日发文告指出，自2018年由希盟领导的联邦政府执政以来，联邦层面开始对砂拉越自主权课题展现更积极的沟通与处理态度；与此同时，砂拉越政府也明确表达收回民都鲁港口管理权的意愿，并逐步展开相关规划与协调。 他说，经过约7年的持续努力与协商，如今终于完成移交，确实是一件令人欣慰且值得自豪的事情。 周长佑强调，这项成果并非任何一方单独促成，而是建立在砂拉越政府长期争取的基础上，同时也离不开联邦政府自希盟执政以来持续提供制度性配合，并最终在以首相拿督斯里安华领导的团结政府推动下顺利完成。

古晋讯：砂民主行动党朋岭区州议员杨薇讳呼吁砂拉越政府，尤其是砂总理及相关当局，向砂拉越人民交代，为何位于诗巫及民都鲁的外籍劳工转型方案（FWTA）下于2025年完成设立的移民与劳工综合中心（ILIC），至今仍未投入运作。 她指出，据称此建筑物是为了要改善外籍劳工管理相关服务而设的，同时也被宣传为外籍劳工转型方案生态系统的一部分。然而，公众如今所看到的，有关建筑物却是长期闲置、未见任何实质运作，这不禁令人担忧它们是否已沦为“白象工程”。 她表示，这些至今仍未投入运作的中心令人不得不质疑，它们究竟是真正为了服务雇主与劳工而兴建，还是仅仅为了营造履行合约义务的假象？公众也有权知道这些设施究竟耗费了多少公共资源与资金、有关开支是由谁批准，以及截至目前为止，这些项目究竟为人民和业界带来了哪些实际效益？ 她表示，据她了解，古晋最初的移民与劳工综合中心并非由移民局或劳工局官员负责运作，而是由Socoe私人有限公司的员工管理。若情况属实，这意味着一家私人公司实际上打着砂拉越政府的旗号与标志运作，并向雇主收取巨额费用。这种安排理应受到公众的全面审查，政府必须做出明确解释。 她指出，这场争议的核心是砂拉越政府拒绝公开与Socoe私人有限公司签署的15年合约详情。尽管各方多次要求提高透明度，但砂政府至今拒绝公开有关协议内容。这种持续保密的做法，不仅加剧公众的疑虑，也进一步削弱社会对外籍劳工转型方案的信心。 她说，砂拉越政府至今也未能解释，为何雇主必须承担日益昂贵的FWTA收费，而且每年私人公司收取至少2亿令吉的收入中，砂州政府未获得任何份额。

古晋讯：砂行动党实旦宾社青团团长林楷斌表示，针对砂拉越政府近日一再强调仍在与相关单位讨论FWTA课题，但收费企业却持续推进收费制度的情况，人民有理由质疑政府所谓的“讨论”究竟具备多少实际意义。 他指出，当前最令人费解的矛盾在于，一方面政府不断向民众表示FWTA收费课题仍处于讨论阶段，另一方面收费机制却照常推进，甚至收费标准不断调整。在这种情况下，社会大众自然会产生疑问：如果政府真的仍在讨论，为何收费制度能够继续落实？如果讨论尚未有结果，为何企业却能够持续按照既定方向推进收费计划？ 林楷斌表示，这种“政府继续讨论、企业继续收费”的现象，正是导致社会大众质疑政府是在安抚民意与默许收费并行的主要原因。 他说，更关键的是，砂政府早前已经表明，FWTA收费所得并不会进入政府财政，而是由负责执行计划的私人企业收取。同时，政府也曾表示收费标准属于企业所制定。 “既然收费标准是由私人企业决定，那么人民自然会进一步追问，政府如今所谓的讨论究竟能够改变什么？” 他指出，如果政府无权决定收费标准，那么持续讨论收费课题的实际意义何在？但如果政府实际上能够影响收费标准或收费机制，那么政府过去声称收费价格由企业决定的说法，又是否与现实情况存在矛盾？