翁政杰

古晋讯：教育部受促更加全面关注砂拉越乡区学校的发展，确保乡区学校在国家教育数码化转型议程中不被忽视。 上议员拉里表示，此举对于缩小城乡学校之间的数码设施鸿沟至关重要。 他说，教育部应尽快并适当地考虑为乡区学校提供各类所需的数码设施，包括学习设备、优质互联网服务、数码连接，以及完善的学习空间。 他今日发文告时，欢迎教育部加速推动我国教育领域数码化，以协助课堂管理及教学工作。 他说，以科技为基础的教育模式，例如虚拟实境（VR）、人工智能（AI）、扩增实境（AR）、大数据（Big Data）及物联网（IoT），不仅能够提升学生参与度，也能丰富课堂教学方式。 不过，他质疑这些教育科技在砂拉越乡区学校的实际落实程度。

古晋讯：朋岭区州议员杨薇讳质疑，拟议中的朋岭工业区（Pending Industrial Estate）重建计划，是否又是一项“康头”式的发展计划，牺牲本地企业利益，让靠近权力核心的人从中获取暴利。 她是在砂州立法议会参与辩论时，作出上述表示。 杨薇讳指出，若州政府认为朋岭工业区面对基础设施老化问题，应优先提升道路、排水系统及公用设施，而不是摧毁本地企业数十年来辛苦建立的产业基础。 “请不要摧毁本地企业数十年来建立的一切。因此，我敦促州政府立即放弃任何重建或搬迁朋岭工业区的计划。” “与此同时，我也呼吁朋岭所有工业业者团结一致，强烈表达反对立场。这关系到本地企业、就业机会以及砂拉越未来经济的发展。”

古晋：朋岭区州议员杨薇讳表示，江女士事件清楚显示，砂拉越政府必须为“砂拉越基本需求援助金计划”（SKAS）申请者设立正式的上诉与审核机制，以处理被拒绝或遭不公平排除的个案。 她指出，一名原本符合资格并曾成功获得援助的砂拉越人，不应因为其无法控制的技术问题，而突然被排除在援助计划之外。 “她的经历也证明了一点，即砂拉越政府并非永远都是对的，在现有制度下，真正符合资格的个案也可能被忽略。”她在文告中表示。 她是针对江女士事件发表上述谈话。江女士是一名砂拉越人，曾于2025年成功获得SKAS援助，但在2026年却突然被排除在计划之外，原因是其非砂拉越籍丈夫在“慈悯援助金”（STR）系统中被列为主要申请人。 不过，在杨薇讳于上周砂拉越州立法议会（DUN）会议期间提出相关课题后，江女士最终已成功获得SKAS援助。 江女士于周六发现其Sarawak Pay账户已收到740令吉汇款，对此感到欣喜。

古晋：砂拉越社青团强调，选举委员会必须保持独立与中立，绝不能沦为任何执政联盟进行政治交易的工具。 砂拉越社青团署理团长苏天仁指出，砂拉越州议会议长丹斯里拿督阿玛阿斯菲亚（Asfia Awang Nassar）声称砂盟“在选委会没有代表”的言论，暴露出一种危险的霸权思维，严重破坏民主原则。 他说，选委会的公信力与生命力，完全建立在其不受政治干预的独立性之上。 “议长公开提及执政党在选委会内没有代表，无异于要求足球比赛中的其中一方派自己人担任裁判。 “这种企图‘既当球员又当裁判’的野心，是对三权分立原则的公然践踏，更是对马来西亚民主制度的直接羞辱，”他在文告中表示。

古晋：砂商用车辆注册局（LPKP Sarawak）今日澄清，砂拉越政府“免费校车计划”下所推介的12辆校车中，有11辆迄今尚未获得该局发出的营运执照。 该局主席江峰年表示，目前LPKP所掌握的资料，仅涉及2026年1月由砂总理与施志豪议员共同在古晋中华小学第六校及双溪盐柴港希里国小推展的12辆校车。 “在该计划推介后，LPKP已取得并审核全部12辆校车的完整资料。根据我们的记录，截至2026年5月12日，在这12辆校车中，有11辆尚未获得LPKP发出的营运执照，”他发文告指出。 他说，目前仅有一辆校车持有有效执照，有效期至2029年12月2日。 江峰年进一步透露，在这12辆校车中，有4辆已超过校车规定的最高30年车龄限制。 “这些车辆车龄介于34年至37年之间，明显超过规定的30年使用年限，”他说。